Метод оценки перегрузки инвертора Mitsubishi

1. Проверьте, сбалансирована ли трехфазная мощность двигателя

(1) Если трехфазное напряжение двигателя не сбалансировано, трехфазное напряжение выходного конца инвертора Mitsubishi следует проверить еще раз.

(2) Если трехфазное напряжение преобразователя частоты Mitsubishi также не сбалансировано, проблема заключается в преобразователе частоты Mitsubishi. Модуль инвертора и его управляющая часть должны быть проверены.

(3) Если напряжение на выходном конце преобразователя частоты Mitsubishi сбалансировано, проблема заключается в линии между преобразователем частоты Mitsubishi и двигателем. Следует проверить, были ли затянуты все винты на терминале.

(4) Если между преобразователем частоты и двигателем имеются касания или другие электроприборы, необходимо также проверить, были ли затянуты клеммы соответствующих электроприборов и является ли состояние касания контактов неудовлетворительным.

(5) если трехфазное напряжение двигателя сбалансировано, следует понимать рабочую частоту срабатывания;

(6) Если рабочая частота низкая и нет векторного управления (или нет векторного управления в преобразователе частоты), отношение U / F в основном уменьшается;

(7) Если нагрузка все еще может быть приведена в движение после падения, это означает, что заданное соотношение U / F слишком велико, а пиковое значение тока возбуждения слишком велико. Ток можно уменьшить, уменьшив соотношение U / F;

(8) Если нагрузка не движется после падения, следует рассмотреть возможность увеличения емкости преобразователя частоты;

Если причина не найдена в приведенном выше представлении, следует проверить, не является ли это ошибкой.

Способ судить состоит в том, чтобы измерить выходной ток преобразователя частоты Mitsubishi с амперметром под легкой нагрузкой или без нагрузки и сравнить его со значением текущего тока, отображаемым на экране дисплея. Если текущее чтение, отображаемое на экране дисплея, намного больше, чем фактический измеренный ток, это указывает на то, что погрешность измерения тока внутри преобразователя частоты Mitsubishi велика, и перегрузка & quot; может быть неправильным действием.

2. Проверьте, не перегревается ли двигатель

(1) Если температура двигателя не высока, первое, что нужно проверить, является ли электронная функция теплового обслуживания преобразователя частоты предустановленной разумно.

(2) Если запас для преобразователя частоты Мицубиси, то заданное значение должно быть ослаблено;

(3) Если допустимый ток преобразователя частоты Mitsubishi не имеет края и не может быть ослаблен, а перегрузка является нормальной перегрузкой в соответствии с требованиями полевого процесса, она указывает, что выбор преобразователя частоты Mitsubishi не подходит. Емкость преобразователя частоты Mitsubishi должна быть увеличена, а более крупный преобразователь частоты Mitsubishi должен быть заменен.